براي كاهش آلايندگي و همچنين مصرف سوخت در اين سيستم با محاسبه حداقل سوخت مورد نياز براي روشن ماندن موتور و با استفاده از پالسهاي اعمالي براي انژكتور ها جهت پاشش سوخت به داخل سيلندر كه از ECU صادر مي شود اين فرمان ها توسط ميكرو كنترل AVR نيز دريافت مي شود و با گرفتن اطلاعات وضعيت اتومبيل (توقف ) توسط سنسور سرعت و دور موتور فرمان پاشش را بعهده مي گيرد و مقدار پاشش را با استفاده از الگوريتم كه با هدف روشن نگهداشتن موتور با حد اقل مقدار سوخت تزريقي طراحي شده محاسبه و پاشش را انجام مي دهد كه در موتور هر مختلف بين 40%تا60% كاهش مصرف را حاصل مي كند .اين سيستم نه تنها براي موتور هاي با سوخت بنزين مناسب است بلكه براي موتور هاي ديزلي و گاز سوز نيز مي تواند كار برد داشته باشد.و آلايندگي محيط زيست را در مسير هاي ترافيكي كاهش دهد.